|



Антигравийная защита

(1).png)
Стоимость полной оклейки кузова оговаривается отдельно, после осмотра автомобиля мастером.
Категории автомобилей
I категория - daewoo matiz, chevrolet spark, Ока, peugeot 107, citroen c1, c2
II категория - hyundai accent, verna, getz, elantra, nissan almera, tida, note, mazda 3, honda civic, volvo v40, ford focus 1,2, fiesta, fusion,bmw 3, lada калина, приора ,kia spectra, rio, ceed,citroen c4, toyota corolla, toyota yaris, VW jetta, bora, opel astra, vectra,chevrolet lacetti, lanos, aveo, mitsubishi lancer, colt, carisma, cherry amulet, daewoo nexia, renault megan, logan, symbol, laguna, skoda octavia, felicia, peugeot 207, 307
III категория - mazda 6, ford mondeo, hyundai sonata, NF, matrix, nissan maxima, primera, bmw 5, bmw 7, volvo xc70,toyota camri, avensis, honda accord, VW passat, b5, b6, skoda superb, peugeot 407, 607, kia magentis
IV категория - kia sportage, hyundai tucson, tager, nissan qashkai,honda crv, lexus rx300, cherry tigo, toyota rav4, suzuki 4x4, mazda 5
V категория - bmw x5, audi q7,hyundai santa fe, kia sorento, volvo xc90,lexus rx 350, rx400, rx450, rx470, toyota land cruiser 100, 200, mitsubishi pajero, free lander, outlander xl, ssang yong rexton, action, hover
Цена на оклеивание автомобиля пленкой
(данные цены являются ориентировочными и могут варьироваться в зависимости от сложности рельефа кузова автомобиля и наличия «обвеса»)
| Класс автомобиля |
Стоимость оклейки одной детали капот, крышка багажника.Цветной плёнкой.
|
Стоимость оклейки передней части автомобиля защитной прозрачной пленкой (бампер+капот) |
| I категория |
от 3000 руб |
от 6000 руб |
| II категория |
от 3500 руб |
от 7000 руб |
| III категория |
от 3500 руб |
от 7000 руб |
| IV категория |
от 4000 руб |
от 8000 руб |
| V категория |
от 4500 руб |
от 9000 руб |
Стоимость полной оклейки кузова оговаривается отдельно, после осмотра автомобиля мастером.
Более подробно по антигравийной защите можно почитать выбрав необходимый раздел слева в меню !!!!
.jpg)
Всем нам приходится бывать за городом. Отпуска, выезды на природу, деловые поездки - все это ведет нас на трассу. Как выглядит автомобиль после более-менее дальней дороги, рассказывать не надо. Грязь, химические вещества, следы насекомых, ну и самое неприятное - сколы от камней, они преследуют автовладельца, куда бы он ни поехал. И если первые три проблемы худо-бедно решаются без "хирургического" вмешательства, то от сколов радикальное средство одно - покраска. Локальная или поэлементная - уже не столь важно, ведь на неё тратится время, немалые средства, а машина приобретает следы "кузовного ремонта", что вызывает неприятные вопросы при её возможной продаже в будущем. Понятно, что лучший способ не столкнуться с этой проблемой - закрыть автомобиль в гараж и никуда не ездить. А если всё же приходится? Компания Полировкин располагает технологией, позволяющими минимизировать ущерб, наносимый дорожными неприятностями лакокрасочному покрытию.

Защита кузова ( ламинация )
Защита кузова от мелких повреждений осуществляется посредством нанесения на его поверхность специализированной защитной плёнки толщиной 100 мкм. Плёнка предназначена для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля как от механических, так и от химических воздействий. Высокая эластичность плёнки позволяет наносить её на поверхности любой сложности и кривизны. Защитное покрытие имеет высокую стойкость к воздействию агрессивных веществ, перепадов температур, ультрафиолетового излучения. При этом, плёнка пропускает ультрафиолет, и выгорание лакокрасочного покрытия будет равномерным, без образования цветового перехода на границе плёнки.
Защитное покрытие создано на основе уретановой плёнки, которая сохраняет оптическую прозрачность, не мутнеет и не желтеет с течением времени. Защитное покрытие нейтрально к нанесению на него разнообразных восковых и синтетических полиролей, мойке автошампунями.
В случае необходимости, защитную плёнку вполне можно удалить с поверхности кузова, не оставив следов клея на лакокрасочном покрытии. Этому способствует применение современных клеящих составов, а также свободное пропускание плёнкой ультрафиолетового излучения.
|